一、政策背景和依据

（一）出台背景

遗体接运是殡葬服务的关键环节。近年来，我市殡仪专用车管理存在车辆底数不清、外观标识不统一、部分车辆技术状况不达标、“黑车”非法接运遗体、个别车辆混装混运等问题，群众辨识困难、维权不畅。为细化落实上位法关于遗体接运服务及殡仪专用车管理的要求，压实部门监管责任和机构主体责任，结合我市实际，制定本《通知》。

（二）政策依据

《殡葬管理条例》《中华人民共和国道路交通安全法》《民政部 海关总署 交通部 外交部 铁道部 公安部 卫生部关于尸体运输管理的若干规定》等法规文件，明确遗体接运服务由殡仪馆专门提供，殡葬设施所需的遗体接运车应当符合相关强制性标准。

二、目标任务

以“规范登记、强化监管、落实责任”为核心，通过统一车辆准入标准、外观标识、登记流程和平台监管，摸清车辆底数，杜绝“黑车”非法接运，提升遗体接运服务的安全化、规范化、透明化水平，维护人民群众治丧合法权益。

三、适用范围

本市行政区域内殡仪馆、殡仪服务站等殡葬服务机构用于接运遗体的专用车辆及其登记、使用、监管活动。

四、主要内容

《通知》主要明确三方面内容：

（一）规范殡仪专用车登记程序。一是明确车辆准入标准。殡仪专用车应为工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》中名称为“殡仪车”的专用车辆，车身统一喷涂黑色，车头及两侧标注“96000殡葬服务热线”标识。二是分类配置标准。具备火化功能的机构按火化量梯度配置（1000具及以下1—2辆，1000-2000具3—4辆，超过2000具每增加1000具增配1辆）。无火化功能的机构每5个治丧厅堂配置1辆，服务半径大、通行条件差等特殊情况可适当增加。三是细化登记流程。明确在用车辆变更、新增车辆注册、所有权转让及报废处置等4类情形的具体流程，要求2026年8月1日前所有在用车辆必须符合技术标准与标识规范。

（二）强化殡仪专用车服务监管。一是纳入平台监管。将殡仪专用车纳入全市殡葬信息平台统一管理，实现车辆动态监控与业务留痕。二是规范服务标准。严格禁止混运遗体，落实消毒等防疫措施，确保遗体接运安全。三是压实监管责任。民政部门负责日常监督检查，公开车辆信息并受理群众投诉，联动公安部门严厉查处“黑车”。四是健全应急机制。针对事故灾难、突发公共卫生事件、自然灾害、社会安全事件等公共利益或突发事件，明确由民政部门统筹调度殡仪专用车，殡仪服务机构须服从统一调度，优先足量提供车辆、驾驶员和接运人员，确保善后处置工作及时有序开展。

（三）落实殡仪专用车管理责任。一是明确部门职责。区县民政、公安部门按职责开展属地管理与联合执法，形成监管合力。二是压实机构责任。要求殡仪服务机构落实主体责任，健全内部管理制度，加强人员培训与车辆维护，从源头规范车辆使用。三是强化过渡期管理。针对2026年8月1日前“在用车辆整改”的过渡期，摸排运营现状，制定针对性措施，严防群体性事件及负面舆情。

五、核心政策问答

问题1：怎么分辨是不是正规殡仪专用车？

答：正规殡仪专用车有3个直观特征：一看颜色，车身统一为黑色，车头、车身两侧都喷有“96000殡葬服务热线”字样；二看标牌，前挡风玻璃显眼位置放着民政部门核发的“殡仪专用车标牌”，一车一牌、标有区县编号；三查名单，车牌号在区县民政部门官网或“渝逝有安”平台公布的合规车辆名单里。拿不准的，可以直接拨打重庆市“96000”殡葬服务热线核实。

问题2：群众办理遗体接运的渠道有哪些？

答：可直接拨打重庆市“96000”殡葬服务热线（24小时），或通过“渝快办—渝逝有安”专区在线预约，也可直接联系殡仪服务机构。

例如：王先生的家人在九龙坡区某医院离世后，王先生可以拨打“96000”殡葬服务热线说明情况，并表示要到市石桥铺殡仪馆治丧。接线人员当即将电话转接至该殡仪馆，殡仪馆工作人员与王先生核实接运地址后，立即调度殡仪专用车前往医院。

问题3：整改过渡期内，新旧标识车辆并存，怎么避免混淆？

答：《通知》设置了两个整改截止时间，即2025年10月20日前所有殡仪专用车要统一外观标识，2026年3月1日前要全部达到技术标准。过渡期内，合规车辆都会在前挡风玻璃显眼位置放置民政部门核发的标牌，相关信息也会在“渝逝有安”平台实时更新，方便群众核对。如果看到可疑车辆，可拨打“96000”殡葬服务热线或“110”反映，民政公安会第一时间联动核查。

问题4：规范管理会不会增加群众办丧手续或收费？

答：不会。《通知》是对现有殡葬管理规定的细化落实，不新设任何行政许可，也不向群众收取任何费用。群众办丧流程保持不变，车辆规范化管理反而能让大家更容易辨别正规车辆，防范“黑车”“黑中介”乱收费、违规接运等问题。

问题5：为什么殡仪专用车必须是工信部《公告》里名称为“殡仪车”的车型？

答：这是为了保证殡仪专用车从生产源头到上路运营的全程合规，从源头杜绝普通车辆改装、冒充殡仪车的问题。国家对机动车实行严格的准入管理：一方面，工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》是车辆的“出生证”，只有公告内名称为“殡仪车”的车型，才是原厂按专用客车标准生产的合规车辆；另一方面，《道路交通管理机动车类型》行业标准明确“殡仪车”是独立的法定车辆类型，交管部门登记、查验、执法均以公告名称为准。《通知》要求车辆名称必须为“殡仪车”，就是把生产准入、车辆登记、殡葬使用三个环节的身份统一起来，确保每一辆上路运营的殡仪专用车都有合法“身份证”，既方便群众和执法人员识别，也能有效防范“黑车”、挂靠车违规接运遗体，保障遗体接运安全规范。

六、专家视角

重庆师范大学新闻与传媒学院院长、教授颜春龙表示，《通知》聚焦遗体接运“第一公里”，以统一车型准入、统一外观标识、统一平台监管为抓手，从源头厘清殡仪专用车的合法身份，让群众“一眼可辨、一键可查、一话可诉”，既不新设许可也不增加群众负担，是重庆以车辆小切口推动殡葬服务透明化、规范化，持续夯实“逝有所安”民生保障的务实举措。